Detailed description
ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸਮੱਗਰੀ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ-ਗ੍ਰੇਡ ਫਾਸਟਨਰ ਦੇ ਨਾਲ 6-ਸੀਰੀਜ਼ ਅਲ-ਐਮਜੀ ਅਲਾਏ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫੋਰਸਿਸ + ਪਾਊਡਰ ਕੋਟਿੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੌਸਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਮਜ਼ਬੂਤੀ, ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜੋ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸੁਹਜ-ਸ਼ਾਸਤਰ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੂਪਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਟੈਂਕ 400 ਲਈ Snow Leopard EVO ਰੂਫ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖੇ ਕਿਨਾਰੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਕਾਲਾ ਮੁੱਖ ਟੋਨ, ਕਸਟਮਾਈਜੇਬਲ-ਰੰਗ ਦੇ ਰੀਅਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲਾਂ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੇਕਾ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੈ।
ਆਸਾਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ
ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਕਲੈਂਪ ਬੋਲਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ, ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਚਾਈ ਜੋੜਦਾ ਹੈ - ਟੈਂਕ 700 ਸੰਸਕਰਣ ਨਿਯਮਤ ਉਚਾਈ-ਪ੍ਰਤੀਬੰਧਿਤ ਖੇਤਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਸਿਰਫ 52mm ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਬਹੁਮੁਖੀ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਮਾਡਲ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਕਾਇਆ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਟੈਂਕ 700 ਸੰਸਕਰਣ 450kg ਦੇ ਸਥਿਰ ਲੋਡ ਅਤੇ 220kg ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਖੁੱਲੇ ਫੁੱਲ-ਮਾਡਿਊਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਸਤਾਰਯੋਗਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੌੜੀਆਂ, ਸਾਈਡ ਹੈਂਗਿੰਗ ਪੈਨਲਾਂ ਅਤੇ ਸਪਾਟਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਨਰੂਫ ਅਤੇ ਲੋਡ ਮੋਡ ਸਵਿਚਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਟੈਂਕ 400 ਲਈ ਸਨੋ ਲੀਓਪਾਰਡ ਰੂਫ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਨਰੂਫ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਸਨਰੂਫ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਦਖਲ ਨਹੀਂ), ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਸਟੋਰੇਜ ਕੇਸਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਘੱਟ ਹਵਾ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ
ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਫਰੰਟ ਸਪਾਇਲਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਛੱਤ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ ਦੇ ਨੇੜੇ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਗੁਰੂਤਾ ਦਾ ਘੱਟ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਵਧੇ ਹੋਏ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸਮੱਗਰੀ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ-ਗ੍ਰੇਡ ਫਾਸਟਨਰ ਦੇ ਨਾਲ 6-ਸੀਰੀਜ਼ ਅਲ-ਐਮਜੀ ਅਲਾਏ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫੋਰਸਿਸ + ਪਾਊਡਰ ਕੋਟਿੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੌਸਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਮਜ਼ਬੂਤੀ, ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜੋ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸੁਹਜ-ਸ਼ਾਸਤਰ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੂਪਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਟੈਂਕ 400 ਲਈ Snow Leopard EVO ਰੂਫ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖੇ ਕਿਨਾਰੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਕਾਲਾ ਮੁੱਖ ਟੋਨ, ਕਸਟਮਾਈਜੇਬਲ-ਰੰਗ ਦੇ ਰੀਅਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲਾਂ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੇਕਾ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੈ।
ਆਸਾਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ
ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਕਲੈਂਪ ਬੋਲਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ, ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਚਾਈ ਜੋੜਦਾ ਹੈ - ਟੈਂਕ 700 ਸੰਸਕਰਣ ਨਿਯਮਤ ਉਚਾਈ-ਪ੍ਰਤੀਬੰਧਿਤ ਖੇਤਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਸਿਰਫ 52mm ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਬਹੁਮੁਖੀ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਮਾਡਲ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਕਾਇਆ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਟੈਂਕ 700 ਸੰਸਕਰਣ 450kg ਦੇ ਸਥਿਰ ਲੋਡ ਅਤੇ 220kg ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਖੁੱਲੇ ਫੁੱਲ-ਮਾਡਿਊਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਸਤਾਰਯੋਗਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੌੜੀਆਂ, ਸਾਈਡ ਹੈਂਗਿੰਗ ਪੈਨਲਾਂ ਅਤੇ ਸਪਾਟਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਨਰੂਫ ਅਤੇ ਲੋਡ ਮੋਡ ਸਵਿਚਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਟੈਂਕ 400 ਲਈ ਸਨੋ ਲੀਓਪਾਰਡ ਰੂਫ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਨਰੂਫ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਸਨਰੂਫ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਦਖਲ ਨਹੀਂ), ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਸਟੋਰੇਜ ਕੇਸਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਘੱਟ ਹਵਾ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ
ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਫਰੰਟ ਸਪਾਇਲਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਛੱਤ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ ਦੇ ਨੇੜੇ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਗੁਰੂਤਾ ਦਾ ਘੱਟ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਵਧੇ ਹੋਏ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।