Detailed description
ਵਾਟਰ ਵੈਡਿੰਗ ਪਾਈਪ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਕੋਰ ਸੋਧਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸਥਿਤੀ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਡਿਵਾਈਸ ਹੈ। ਅਸਲ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਛੱਤ ਤੱਕ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਉੱਪਰ ਫੈਲਾ ਕੇ, ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਾਟਰ ਵੈਡਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੁਕਣ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਧੂੜ ਅਤੇ ਰੇਤ ਨੂੰ ਵੀ ਫਿਲਟਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਰੇਗਿਸਤਾਨ, ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਨਦੀ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਰਗੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਫ-ਰੋਡ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕੋਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ
ਉੱਚ-ਸਥਿਤੀ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ: ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਏਬੀਐਸ ਜਾਂ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਦਾ ਬਣਿਆ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰੋਧਕ; ਕੁਝ ਧਾਤੂ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤਾਂ ਹਨ। ਹਵਾ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲੁਕਵੇਂ ਖਾਕੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਵਕਰਤਾ ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਮਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਡਸਟ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਪਰੂਫ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ: ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਫਿਲਟਰ ਬਣਤਰ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਰੇਤ ਦੇ 99% ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਿਲਟਰ, IP67 ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਰੇਟਿੰਗ; ਪਾਣੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੀ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ; ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ.
ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟ + ਸੀਲ: ਵਾਹਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਰੈਕਟ ਜੋ ਸਰੀਰ/ਫੈਂਡਰ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਸਿਲੀਕੋਨ ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸਕੇਟ ਮੀਂਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ, ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਕਲਿੱਪ-ਆਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ।
ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਵਾਲਵ (ਕੁਝ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ): ਬਿਲਟ-ਇਨ ਵਨ-ਵੇ ਵਾਲਵ ਜੋ ਵਾਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਪਾਣੀ ਦੇ ਬੈਕਫਲੋ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ।
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਅਸਲ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਪੋਰਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਵਾਡਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹੜ੍ਹਾਂ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਟਰ ਵੈਡਿੰਗ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਛੱਤ ਦੀ ਉਚਾਈ (ਵਾਹਨ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੇਡਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਦੇ ਨੇੜੇ) ਤੱਕ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਛੱਤ ਤੋਂ ਸੁੱਕੀ ਹਵਾ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਾਸ਼ਪ ਅਤੇ ਧੂੜ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਵੈਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ
ਵਧੀ ਹੋਈ ਵੇਡਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ: ਸਟਾਕ ਵਾਹਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 30-50 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਵੇਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਵਾਟਰ ਵੈਡਿੰਗ ਪਾਈਪ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ 80-120 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਦਾ ਹੈ (ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ)।
ਧੂੜ ਅਤੇ ਰੇਤ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਉੱਚ-ਸਥਿਤੀ ਵਾਲਾ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਪੋਰਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਧੂੜ ਦੇ ਉੱਪਰ ਬੈਠਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਾਹਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਿੱਟ: ਜਾਪਾਨੀ ਆਫ-ਰੋਡ ਮਾਡਲਾਂ (ਟੋਇਟਾ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ, ਪ੍ਰਡੋ, ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਪਜੇਰੋ, ਨਿਸਾਨ ਪੈਟਰੋਲ, ਆਦਿ) ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਫਿੱਟ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼
ਨਦੀ ਦੇ ਲਾਂਘੇ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਭਰੀ ਸੜਕ
ਮਾਰੂਥਲ ਅਤੇ ਗੋਬੀ ਉੱਚ-ਧੂੜ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ
ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਧੁੰਦ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੀਂਹ ਦੇ ਜੰਗਲਾਂ ਅਤੇ ਦਲਦਲ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ
ਵਾਟਰ ਵੈਡਿੰਗ ਪਾਈਪ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਕੋਰ ਸੋਧਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸਥਿਤੀ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਡਿਵਾਈਸ ਹੈ। ਅਸਲ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਛੱਤ ਤੱਕ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਉੱਪਰ ਫੈਲਾ ਕੇ, ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਾਟਰ ਵੈਡਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੁਕਣ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਧੂੜ ਅਤੇ ਰੇਤ ਨੂੰ ਵੀ ਫਿਲਟਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਰੇਗਿਸਤਾਨ, ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਨਦੀ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਰਗੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਫ-ਰੋਡ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕੋਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ
ਉੱਚ-ਸਥਿਤੀ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ: ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਏਬੀਐਸ ਜਾਂ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਦਾ ਬਣਿਆ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰੋਧਕ; ਕੁਝ ਧਾਤੂ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤਾਂ ਹਨ। ਹਵਾ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲੁਕਵੇਂ ਖਾਕੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਵਕਰਤਾ ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਮਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਡਸਟ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਪਰੂਫ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ: ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਫਿਲਟਰ ਬਣਤਰ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਰੇਤ ਦੇ 99% ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਿਲਟਰ, IP67 ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਰੇਟਿੰਗ; ਪਾਣੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੀ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ; ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ.
ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟ + ਸੀਲ: ਵਾਹਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਰੈਕਟ ਜੋ ਸਰੀਰ/ਫੈਂਡਰ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਸਿਲੀਕੋਨ ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸਕੇਟ ਮੀਂਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ, ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਕਲਿੱਪ-ਆਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ।
ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਵਾਲਵ (ਕੁਝ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ): ਬਿਲਟ-ਇਨ ਵਨ-ਵੇ ਵਾਲਵ ਜੋ ਵਾਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਪਾਣੀ ਦੇ ਬੈਕਫਲੋ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ।
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਅਸਲ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਪੋਰਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਵਾਡਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹੜ੍ਹਾਂ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਟਰ ਵੈਡਿੰਗ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਛੱਤ ਦੀ ਉਚਾਈ (ਵਾਹਨ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੇਡਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਦੇ ਨੇੜੇ) ਤੱਕ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਛੱਤ ਤੋਂ ਸੁੱਕੀ ਹਵਾ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਾਸ਼ਪ ਅਤੇ ਧੂੜ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਵੈਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ
ਵਧੀ ਹੋਈ ਵੇਡਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ: ਸਟਾਕ ਵਾਹਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 30-50 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਵੇਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਵਾਟਰ ਵੈਡਿੰਗ ਪਾਈਪ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ 80-120 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਦਾ ਹੈ (ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ)।
ਧੂੜ ਅਤੇ ਰੇਤ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਉੱਚ-ਸਥਿਤੀ ਵਾਲਾ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਪੋਰਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਧੂੜ ਦੇ ਉੱਪਰ ਬੈਠਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਾਹਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਿੱਟ: ਜਾਪਾਨੀ ਆਫ-ਰੋਡ ਮਾਡਲਾਂ (ਟੋਇਟਾ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ, ਪ੍ਰਡੋ, ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਪਜੇਰੋ, ਨਿਸਾਨ ਪੈਟਰੋਲ, ਆਦਿ) ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਫਿੱਟ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼
ਨਦੀ ਦੇ ਲਾਂਘੇ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਭਰੀ ਸੜਕ
ਮਾਰੂਥਲ ਅਤੇ ਗੋਬੀ ਉੱਚ-ਧੂੜ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ
ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਧੁੰਦ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੀਂਹ ਦੇ ਜੰਗਲਾਂ ਅਤੇ ਦਲਦਲ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ:A- ਥੰਮ੍ਹ ਦੇ ਬਾਹਰ
ਵੇਡਿੰਗ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਰੇਤ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਓ। ਉੱਚ-ਸਥਿਤੀ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦਾ ਸੇਵਨ ਜ਼ਮੀਨੀ ਧੂੜ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ, ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।